Véhicule électrique compact utilitaire à grande autonomie VBV / VHR
Construction robuste pour les flottes | Alimenté par lithium-ion | 2 ou 4 places
Westward Industries
Un partenaire canadien solide
Westward Industries, entreprise familiale basée à Winnipeg au Manitoba, conçoit et fabrique des véhicules électriques depuis 2012. Reconnue pour la robustesse et la fiabilité de ses véhicules à basse vitesse, Westward est le partenaire derrière le MAX-EV, une solution moderne, durable et parfaitement adaptée aux besoins des municipalités, industries et entreprises d’ici.
En tant que fabricant canadien, Westward offre des avantages uniques :
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Aucun taux de change ni frais de douane pour nos clients
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Un service et un suivi simplifiés à travers le pays
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Une expertise locale au service d’un marché en pleine évolution
Avec plus d’une décennie d’expérience en mobilité électrique, Westward Industries s’impose comme un allié stratégique de Cubex pour offrir des véhicules performants, sécuritaires et pensés pour les réalités du terrain.
MaxEv VBV/LSV
Véhicule à basse vitesse
CAMIONS ÉLECTRIQUES UTILITAIRES COMPACTS AU LITHIUM
Le MAX-EV est un camion utilitaire robuste 100% électrique qui est dans la catégorie des véhicules à basse vitesse limitée à 40km/h pouvant circuler sur la voie publique sur des routes de 50 km/h et moins. Le MAX-EV est offert uniquement avec des batteries au lithium-ion de pointe avec une grande autonomie qui est 4 fois plus durable qu’une batterie conventionnelle. Le MAV-EV est offert avec 4 différentes configurations de batterie soit 8 Kw/h, 16 Kw/h, 24 Kw/h et 32 Kw/h. Il en coûte en moyenne entre 1 et 3 dollars pour une charge complète.
En plus d’être équipé d’une transmission très efficace, le MAX-EV possède une suspension indépendante aux 4 roues semblable à l’automobile avec des freins à disque hydrauliques également aux 4 roues. Le MAX-EV est équipé d’un système de chauffage et de climatisation en plus d’offrir une longue liste d’accessoires. Ce camion utilitaire peut être configuré avec une boite ouverte, une benne basculante, une boite cargo ou avec un porte échelles . Nous pouvons aussi fournir une configuration spéciale adaptée à vos besoins.
Le MAX-EV est disponible en version deux et quatre passagers, ainsi qu’en version 4 roues motrices. Ainsi le MAX-EV est le véhicule idéal pour de courtes distances dans les centres urbains, dans le monde municipal, pour l’entretien des parcs, la livraison de colis, les sites de construction, le secteur industriel, les fermes et les sites miniers.
Qu’est-ce qu’un VBV?
Un VBV est un véhicule à basse vitesse électrique à quatre roues, homologué et autorisé à circuler sur la voie publique. Par définition, il atteint une vitesse maximale de 40 km/h et son poids total en charge est inférieur à 1 361 kg (3 000 lb).
Au Québec, le MAX-EV VBV est permis sur toutes les routes où la limite de vitesse est de 50 km/h ou moins. Il se distingue aussi par sa polyvalence :
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Autorisé à circuler avec une remorque de 1 500 lb
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Disponible en version 4 passagers
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Offert avec 4 roues motrices pour plus de performance et de stabilité
Le VBV représente ainsi une solution pratique, durable et sécuritaire pour les besoins de transport urbain, industriel et municipal.
MaxEv VHR/ORV
Véhicule hors route
CAMIONS ÉLECTRIQUES UTILITAIRES COMPACTS AU LITHIUM
Le MAX EV ORV 2025 est bien plus qu’un véhicule utilitaire. Conçu et assemblé à Winnipeg pour résister aux conditions canadiennes, il combine robustesse, agilité et efficacité énergétique dans un format 100 % électrique. Avec un empattement compact et une garde au sol surélevée, il manœuvre facilement sur les terrains les plus exigeants.
Une recharge complète coûte entre 1 et 3 dollars seulement, pour des économies pouvant atteindre 5 000$ sur cinq ans. Ajoutez à cela une autonomie bonifiée grâce à une batterie de 32 kW et l’option quatre roues motrices, et vous obtenez un véhicule aussi endurant qu’économique.
À l’intérieur, la cabine spacieuse assure confort et ergonomie, avec chauffage efficace en hiver et climatisation performante en été. Disponible en version deux ou quatre passagers, le MAX EV ORV s’adapte à vos besoins avec ses différentes configurations, de la benne basculante à la boîte cargo.
Que ce soit pour un chantier, une ferme, un site minier, un parc ou une municipalité, le MAX EV ORV redéfinit le travail hors route en alliant performance, confort et durabilité.
Qu’est-ce qu’un VHR?
Un VHR est un véhicule hors route spécialement conçu pour circuler sur des terrains non pavés. Contrairement au VBV, il n’est pas homologué pour la voie publique, ce qui rend les options routières standards (comme les clignotants) optionnelles. Le VHR mise plutôt sur la robustesse, la traction et la performance en terrain difficile.
Un VHR robuste pour les flottes
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Autonomie adaptée aux besoins : packs de batteries jusqu’à 32 kWh offrant jusqu’à 265 km d’autonomie
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Polyvalence accrue : possibilité d’ajouter un kit de surélévation pour plus de garde au sol
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Performance en terrain accidenté : kit d’ailes larges avec pneus à crampons exclusifs au VHR
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Traction optimisée : option 4 roues motrices pour affronter les terrains escarpés
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Capacité renforcée : suspension améliorée pour supporter les charges lourdes
Le VHR est donc la solution idéale pour les entreprises et organisations qui ont besoin d’un véhicule électrique robuste, capable de performer hors des sentiers battus.
Découvrez le MAX-EV : un camion utilitaire électrique des plus polyvalents!
Que des avantages
Ce camion utilitaire compact avec zéro émission est un véhicule de travail peut être utilisé autant à l’intérieur qu’à l’extérieur avec aucun impact sur l’environnement. Le MAX-EV ne requiert pratiquement aucun entretien du groupe motopropulseur et est peu coûteux à utiliser.
